再見~桃園的雙大車
4/1愚人節,路局開了咱們一個大玩笑!
一張電報,
自2009.04.01起,722次、722B次、725A次、725次停駛,
從此,
桃園的福利:雙大車,自此消失!
遺憾的是˙˙˙
末班車,沒有捕捉到,也沒有給它抓進歷史!
近處出草,
上午,
就可以將725A及725次輕鬆入鏡!
宜蘭線出草,
一樣是必抓的列車!決不放過!
我是如此,相信大家都是如此!
柴電機車對我,
原本就有極大的魅力!
更何況是大車重聯運轉,
即使在早期非使用大車,
但固定的雙柴電本務,
就是那麼吸引人啊!
夏天清晨,
總是愛在桃園站捕捉722次,
也確認當日725次的本務!
以雙大車調度水泥列,
在桃園站場內來回穿梭,
也是一絕!
可惜˙˙˙
再也欣賞不到了!
在桃園站服務的同學說道,
沒了水泥列,
每天就好像少了什麼似的!
上午的5、6甚至7股,
塞滿了水泥車,
加上煤列,
整個桃園站展現欣欣向榮的氣象,
好不熱鬧!
如今˙˙˙
只成回憶!
每當出草,
見滿編的725次浩浩蕩蕩的從眼前通過,
那種巨大、雄偉的感覺,
確實令人滿足!
現在,
僅能挑選幾張拙作,
讓我挑起對722/725次的懷念!
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