好攝的累死你

上圖中這個景象，

何時才能再現？

如同722/725次的停開，

林口線的台泥列車也同時失去蹤影！

也許˙˙˙

這些由小R魯牽引的187x次沒有雙大車牽引的722/725次搶眼！

但是˙˙˙

沒有它們每天如此的進進出出，

哪來的722/725次？

其實，

每當在林口線平交道，

看到柵欄放下來的時候，

會有一種感動！

不管是哪一種列車都一樣，

就是會有一種感動！

過去的每天清晨，

單機轟隆隆的劃過天際，

也就是桃園站值日生和我一天的開始！

當我下班，

值日生改擔任663次桃園站以南的本務時，

也完成它在林口線來回奔波的一天！

列車少了˙˙˙

也許市區交通順暢了！

也許哪一天，

台北港正式營運，

到時候˙˙˙

列車沒了！

煤列、泥列等著排隊進出林口線的情景不再！

桃園站忙碌的路局人員還有我的同學，

也不再每天"調"來"調"去！

溜放˙˙˙

也沒了！

站場突然間的空與靜，

還真叫人不習慣！

到這個時候，

只有無奈！

百般的無奈！

抓了幾張圖，

勾起一些回憶！

但˙˙˙

不該說再見！

↑ 獨自下班的1876B次

↑ 也是提早下班的值日生！

↑ 桃園站內熟悉的畫面！

↑ 台泥廠調頭！

↑ 新鮮的來嘍！

↑ 泥列的守車溜放@桃園！

↑ 散景中的R魯，就是正在午休中值日生( 無火 )！它˙˙˙總是躲在那兒睡覺！

↑ 近距離的接觸！@桃園站

↑ 空車回到桃園，路牌交接！( 2股有煤列等著進去，5股725次等著哩 )

↑ 早起精神好！上班嘍！( 1871A )

↑ 台泥廠的不死鳥！再等你下回升火之日！